Как снять бороду гетц
Опубликовано: 17.09.2024
Сдохли почти все лампы: обе в модуле печки, по одной в кнопках и в аварийке. Долго "запрягал", страх брал разбирать, а на сервис ехать зная что там копеечное дело не хотелось. Изучил массу источников на драйве и вне его и решил наваять сводный мануальчик.
Материалы:
Лампы нужны 2-х видов:
1. В кнопки конденра и обогрева задного стекла — так назывемые "для автомагнитол" — на радиорынке по 10 р. — Если менять все то выходит 5 шт.
2. В модуль печки — лампочки код 97241-25100
3. Клипсы консоли код 84747-1C000. Консоль держат 6 клипс. Часто теряются, лучше купить заранее
Сам процесс:
1. Снятие консоли.
1.1 Снятие подрулевой панели. Открываем лючек скрывающий предохранители, откручиваем 2 винта и болт, которые держат панель с карманом для зонта
Тянем акууратно но сильно и панель, которая держится на металлических клипсах подается. Сняв кладем акуратно на коврик. Аккуратнее с проводкой разъема ODB2, рвать ее не стоит, разъем закреплен на панели.
1.2 Снятие троссиков. Если не снять троссики мы прос не сможем двинуться дальше и снять консоль. 2 троссика снимаются слева, в подрулевом пространстве
Еще один троссик — троссик заслонки снимается в пространстве за бардачком
1.3. Снятие самой консоли. Теперь когда троссики отстегнуты с посадочных мест и держателей приступим к самому снятию. Смотрим вниз центральной консоли, под кнопками и регулятором заслонки видно технологическое отверстие как раз для снятия консоли.
Берем плоскую отвертку, вставляем в это отверстие и тянем на себя . Также сильно но без фанатизма. Консоль должна начать сниматься с посадочных мест если вы не забыли отстегнуть троссики консоль пойдет легко т получится следущая картина:
Теперь отстегиваем разъемы кнопок аварийки, обогрева и кондера а также разъемы магнитоллы (их по идее минимум 2 — основной и антенный) и снимаем консоль полностью. Открывается вот такой вид:
2. Замена ламп
2.1 Лампы модуля печки. Для удобства замены модуль печки я открутил. от консоли.
Видно, что ламп в нем вообще "не положили" и патроны сняты с посадочных мест
Вставляем лампы 97241-25100 в патроны и ставим на место.
В разъеме патрон фиксируется вращением на 90 градусов
Обраратываем силиконовой смазкой все реечные передачи и трущиеся узлы модуля.
2.2 Лампы в кнопках Аварийки и др. Меняются одинаково во всех кнопках, нассмотрим на примере аварийки. Для удобства я снялс консоли весь модуль аварийка+часы, держится на 4 винтах.
Берем в руки блок, видим держатель лапмочки.
Утконосами или пенцетом зажимаем его и поворачиваем на 90 градусов. Вытаскивем.
Разматываем проводки лампочки и вытаскиваем ее из держателя.
Вставляем новую лампочку, обматываем проводки как было в старой, лишее обрезаем и ставим на место в кнопку.
3. Обратная установка консоли. Прикручиваем на место модули печки и аварийка+часы. Обрабатываем медной смазкой разъемы
Устанавливаем на место клипсы крепления
Подключаем разъемы, пропускаем троссики на место, чтоб потом кое-как их не пыпаться выгнуть чтоб встали как следует и поставить консоль на свое место.
Остается одеть троссики на место и поставить на место подрулевую панель.
Результатом доволен, все теперь светится, красота!
Hyundai Getz 1.3 AT GLS › Logbook › Снял торпеду, чистка системы отопления. часть 1.
На всё про всё у меня ушло порядка 7-ми часов
первым делом снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи, дабы исключить проблем с электроникой, конкретно с подушкой безопасности. (у меня она одна, в рулевом колесе).
Далее откручиваем отвёрткой полку под рулевой колонкой и ложим её на пол, рукой надавливаем и снимаем боковую заглушку торпеды, там у себя я увидел наклейку, с датой сборки своего автомобиля (6 февраля 2003г.). Ключом на 10 откручиваем крепёжные болты, светлый болт с гайкой, держит на себе «массовый» провод, у вас может быть по другому, сигнализация, без неё не заведётся.
В районе левой ноги водителя, отсоединяем накладку чтобы получить доступ к нижнему болту торпеды, откручивается головкой на 12. С противоположной стороны проделываем туже самую процедуру.
Возле центральной консоли откручиваем болт на 10, возле перчаточного ящичка (бардачок) другой болт
Отвёрткой torx T40 откручиваем с обратной стороны руля три винта.
После того как отключили минусовую клемму аккумулятора, должно пройти несколько минут чтобы отсоединить подушку безопасности. С обратной стороны отсоединяем разъём на подушке и на руле.
После этого откручиваем до конца, гайку в центре рулевого колеса, головкой на 19 с удлинителем (в моём случае). Делаем метку на рулевом валу и рулевом колесе, чтобы потом не возникло проблем с перепутанными шлицами и в следствии криво посаженным рулём.
Теперь накручиваем обратно, на рулевой вал без шайбы-гровера одну лишь гайку, не до конца (это чтобы по зубам не получить если дёргать руль на себя), теперь раскачиваем рулевое колесо от себя и на себя, слева-справа, снизу-сверху, пока оно не слетит со своего посадочного места.
Теперь откручиваем комбинацию приборов, перчаточный ящик и демонтируем центральную консоль, все эти процессы неоднократно описывались на драйве, так что упустим.
Откручиваем последние три болта которые теперь стали доступны взору
Источник статьи: http://www.drive2.com/l/7031419/
Hyundai Getz Бешеная табуретка › Logbook › Замена накладки центральной консоли
Доброго всем времени суток!
Сегодня добрался до центральной консоли. Тихо мирно разбираем:
1. Исходное состояние — майфун болтается, зато есть полка 😀
2. Вынимаем ящик с трубадурами
3. Отковыриваем всякие крутилки-двигалки
4. Снимаем верхние крепления бардачка, чтобы добраться до тяги забора воздуха, тягу снимаем.
5. Лезем с водительской стороны под консоль, нашариваем там тяги температуры и направления воздуха, снимаем их одной левой, тихо матерясь 🙂
6. Видим расковырянное нутро консоли с «кишочками» 🙂
7. Откручиваем с 2DIN-овой накладки всё что только можно, и снимаем беленькие клипсы.
8. Напяливаем на 1DIN-овую панельку клипсы и прикручиваем всё, что откручивали, за исключением полочки.
9. Аккуратно вставляем панельку, подключаем все разъёмы, тяги и плотно прижимаем к консоли — эта штука встаёт на место. Смотрим, чтобы не прижались провода.
10. Втыкаем люлюминевую рамочку для майфуна, зажимаем её, чтобы не болталась, подключаем пациенту выход на усилок, вход радио и питалово, и в рамочку его таки втыкаем и настраиваем любимые цвета, настройки звука.
После установки выяснилось пару моментов — почему-то перестала работать подсветка климата (расковыряю завтра и гляну) и рамка полка от 2DIN-овой не канает по высоте на 1DIN-овую накладку — буду заказывать отдельно 🙂
Всем Добра, Бобра и три Ковра )))))
UPD1:
Вчера улучил времени чуток — снял всё это хозяйство снова, добрался до лампочек подсветки. Одна из них мне мигнула на мгновение и, как и первая, приказала долго жить. Короче сдохли они, козявки такие, одна пыхнула, у другой усик отошёл. Благо была заначка в виде 4 лампочек такого вида. Воткнул две из них наугад, одна оказалась ярче, но пофигу, может быть на неделе закажу полочку под эту накладку, да и заменю попутно лампы на одинаковые 🙂
Источник статьи: http://www.drive2.com/l/9308123/
12.1.43 панель — снятие и установка
Лицевая панель — снятие и установка ![]()
1 Снимите рулевую колонку.
2 Снимите приборную доску и автомагнитолу.
3 Снимите ящик для перчаток.
4 Снимите облицовку передних стоек кузова. Отсоедините нижние крепления к передним стойкам для обеспечения требуемого зазора при снятии лицевой панели (рис. 4).
Рис. 4. Выньте нижнее крепление облицовки передней стойки
5 Снимите центральную консоль.
6 Отверните по два винта над и под гнездом для автомагнитолы в лицевой панели (рис. 6).
Рис. 6. Отверните винты (показаны стрелками) над и под гнездом для автомагнитолы
7 Потяните нижний конец центральной части лицевой панели, затем отсоедините боковые и верхние крепления центральной части лицевой панели. Снимите крышку для доступа к разъемам. Отсоедините разъемы, запомнив их расположение, после этого снимите панель вместе с выключателями (рис. 7,а-в).
Рис. 7,а. Отсоедините пульт от лицевой панели.
Рис. 7,б. . затем снимите крышку для доступа к разъемам электропроводки.
Рис. 7,в. . и отсоедините разъемы от выключателей
8 Снимите нижние части лицевой панели со стороны водителя и пассажира.
9 При помощи небольшой отвертки через вентиляционные решетки отсоедините крепления динамиков на краях лицевой панели. Выньте динамики и отсоедините разъемы электропроводки (рис. 9,а,б).
Рис. 9,а. Отсоедините крепления динамиков.
Рис. 9,б. . затем выньте их и отсоедините разъемы электропроводки
10 Отверните по два винта крепления вентиляционных решеток через гнездо каждого динамика. Поднимите два крепления в основании каждой решетки и снимите решетки (лицевой панели (рис. 10,а-в).
Рис. 10,а. Отверните винты крепления вентиляционной решетки.
Рис. 10,б. . поднимите нижние крепления.
Рис. 10,в. . и выньте решетку из лицевой панели
11 Центральные вентиляционные решетки крепятся двумя винтами снизу и двумя фиксаторами сверху. Отверните винты и нажмите на фиксаторы вниз, затем выньте центральные решетки из лицевой панели (рис. 11,а,б).
Рис. 11,а. Отверните винты нижней крепления (показаны стрелками).
Рис. 11,б. . затем отсоедините верхние фиксаторы и снимите вентиляционные решетки
12 Снимите панель управления обогревателем.
13 Снимите переключатель света фар. Аккуратно отсоедините панель переключателя и снимите его с лицевой панели. Отсоедините разъем регулятора фар и выньте переключатель из автомобиля (рис. 13).
Рис. 13. Снимите панель переключателя света фар и отсоедините разъем регулятора фар
14 Отсоедините трос стояночного тормоза от ручки на лицевой панели. Выньте ручку из лицевой панели и снимите ее (рис. 14).
Рис. 14. Выньте ручку стояночного тормоза и отсоедините трос
15 Отверните болт крепления лицевой панели со стороны водителя (рис. 15).
Рис. 15. Отверните болт крепления лицевой панели со стороны водителя
16 Отсоедините небольшую панель от лицевой панели со стороны пассажира и отверните болт, находящийся под ней (рис. 16).
Рис. 16. Снимите панель со стороны пассажира и отверните болт крепления лицевой панели
17 Снимите две крышки по краям вентиляционных решеток обдува ветрового стекла и отверните болты крепления лицевой панели (рис. 17,а,б).
Рис. 17,а. Поднимите крышки на краях вентиляционных решеток.
Рис. 17,б. . и отверните болты крепления лицевой панели
18 Отверните два болта нижнего крепления лицевой панели со стороны пассажира (рис. 18).
Рис. 18. Отверните два болта нижнего крепления лицевой панели со стороны пассажира (показаны стрелками)
19 Отсоедините жгут электропроводки от центральной части лицевой панели и убедитесь. что он не препятствует снятию панели (рис. 19).
Рис. 19. Отсоедините электропроводку от центральной части лицевой панели
20 При помощи ассистента немного приподнимите лицевую панель и сдвиньте ее назад (рис. 20).
Рис. 20. Для снятия лицевой панели сдвиньте ее назад и выньте из автомобиля
21 На моделях с воздушной подушкой пассажира соблюдайте осторожность, чтобы не повредить подушку при снятии лицевой панели.
22 При снятии лицевой панели будьте внимательны и аккуратно пропустите электропроводку через отверстия лицевой панели, запомнив их расположение.
23 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. При установке соблюдайте следующие правила:
а) Убедитесь, что все провода установлены на своих местах и не препятствуют установке лицевой панели. Для установки лицевой панели Вам потребуется помощник.
б) При подключении аккумулятора убедитесь, что в автомобиле никого нет, поскольку существует вероятность срабатывания воздушного мешка.
в) После установки лицевой панели проверьте работу всех выключателей и электрических приборов.
Источник статьи: http://automn.ru/hyundai-getz/hyundai-50562-10.m_id-7561.m_id2-7562.html
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Прически, стрижки, борода © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.
Лицевая панель - снятие и установка ![12.1.43 панель - снятие и установка Hyundai Getz]()
1 Снимите рулевую колонку.
2 Снимите приборную доску и автомагнитолу.
3 Снимите ящик для перчаток.
4 Снимите облицовку передних стоек кузова. Отсоедините нижние крепления к передним стойкам для обеспечения требуемого зазора при снятии лицевой панели (рис. 4).
Рис. 4. Выньте нижнее крепление облицовки передней стойки
5 Снимите центральную консоль.
6 Отверните по два винта над и под гнездом для автомагнитолы в лицевой панели (рис. 6).
Рис. 6. Отверните винты (показаны стрелками) над и под гнездом для автомагнитолы
7 Потяните нижний конец центральной части лицевой панели, затем отсоедините боковые и верхние крепления центральной части лицевой панели. Снимите крышку для доступа к разъемам. Отсоедините разъемы, запомнив их расположение, после этого снимите панель вместе с выключателями (рис. 7,а-в).
Рис. 7,а. Отсоедините пульт от лицевой панели.
Рис. 7,б. . затем снимите крышку для доступа к разъемам электропроводки.
Рис. 7,в. . и отсоедините разъемы от выключателей
8 Снимите нижние части лицевой панели со стороны водителя и пассажира.
9 При помощи небольшой отвертки через вентиляционные решетки отсоедините крепления динамиков на краях лицевой панели. Выньте динамики и отсоедините разъемы электропроводки (рис. 9,а,б).
Рис. 9,а. Отсоедините крепления динамиков.
Рис. 9,б. . затем выньте их и отсоедините разъемы электропроводки
10 Отверните по два винта крепления вентиляционных решеток через гнездо каждого динамика. Поднимите два крепления в основании каждой решетки и снимите решетки (лицевой панели (рис. 10,а-в).
Рис. 10,а. Отверните винты крепления вентиляционной решетки.
Рис. 10,б. . поднимите нижние крепления.
Рис. 10,в. . и выньте решетку из лицевой панели
11 Центральные вентиляционные решетки крепятся двумя винтами снизу и двумя фиксаторами сверху. Отверните винты и нажмите на фиксаторы вниз, затем выньте центральные решетки из лицевой панели (рис. 11,а,б).
Рис. 11,а. Отверните винты нижней крепления (показаны стрелками).
Рис. 11,б. . затем отсоедините верхние фиксаторы и снимите вентиляционные решетки
12 Снимите панель управления обогревателем.
13 Снимите переключатель света фар. Аккуратно отсоедините панель переключателя и снимите его с лицевой панели. Отсоедините разъем регулятора фар и выньте переключатель из автомобиля (рис. 13).
Рис. 13. Снимите панель переключателя света фар и отсоедините разъем регулятора фар
14 Отсоедините трос стояночного тормоза от ручки на лицевой панели. Выньте ручку из лицевой панели и снимите ее (рис. 14).
Рис. 14. Выньте ручку стояночного тормоза и отсоедините трос
15 Отверните болт крепления лицевой панели со стороны водителя (рис. 15).
Рис. 15. Отверните болт крепления лицевой панели со стороны водителя
16 Отсоедините небольшую панель от лицевой панели со стороны пассажира и отверните болт, находящийся под ней (рис. 16).
Рис. 16. Снимите панель со стороны пассажира и отверните болт крепления лицевой панели
17 Снимите две крышки по краям вентиляционных решеток обдува ветрового стекла и отверните болты крепления лицевой панели (рис. 17,а,б).
Рис. 17,а. Поднимите крышки на краях вентиляционных решеток.
Рис. 17,б. . и отверните болты крепления лицевой панели
18 Отверните два болта нижнего крепления лицевой панели со стороны пассажира (рис. 18).
Рис. 18. Отверните два болта нижнего крепления лицевой панели со стороны пассажира (показаны стрелками)
19 Отсоедините жгут электропроводки от центральной части лицевой панели и убедитесь. что он не препятствует снятию панели (рис. 19).
Рис. 19. Отсоедините электропроводку от центральной части лицевой панели
20 При помощи ассистента немного приподнимите лицевую панель и сдвиньте ее назад (рис. 20).
Рис. 20. Для снятия лицевой панели сдвиньте ее назад и выньте из автомобиля
21 На моделях с воздушной подушкой пассажира соблюдайте осторожность, чтобы не повредить подушку при снятии лицевой панели.
22 При снятии лицевой панели будьте внимательны и аккуратно пропустите электропроводку через отверстия лицевой панели, запомнив их расположение.
23 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. При установке соблюдайте следующие правила:
а) Убедитесь, что все провода установлены на своих местах и не препятствуют установке лицевой панели. Для установки лицевой панели Вам потребуется помощник.
б) При подключении аккумулятора убедитесь, что в автомобиле никого нет, поскольку существует вероятность срабатывания воздушного мешка.
в) После установки лицевой панели проверьте работу всех выключателей и электрических приборов.
Сегодня не буду рассматривать плюсы корейской малолитражки, о них все уже знают. Тем более, если вы захотели купить подержанный Гетц, то лучше знать о его возможных недостатках, чтобы быть к ним готовыми. Я упомянул слово «возможных», потому что они проявляются не на всех моделях, но шанс их проявления существует. В этом материале я собрал все возможные проблемы Гетцов на вторичном рынке.
Качество лакокрасочного покрытия
Дорестайлинговые модели, а это машины до 2005 года выпуска, обладают более крепкой покраской, чем более свежие модели. Это связано с переходом корейского производителя на более экологические краски, но технология не была до конца отработана.
Пластиковые элементы экстерьера подвержены облезанию ЛКП. Эта учесть может ждать крышку багажника с порогами и дверями, особенно их нижней частью. Сколы на капоте и других кузовных элементов быстро покрывались ржавчиной.
Интерьер
Такая же участь ждет и пластиковые элементы салона, особенно те, с которыми часто происходит контакт:
- Кнопки стеклоподъемников;
- Переключатели и «крутилки» центральной консоли;
- Декоративные «серебряные» элементы интерьера.
Климатическая установка
Быстро может выйти из строя вентилятор печки – частая проблемы Гетцов. Неудачная система вентиляции приводит к постоянным запотеваниям стекол во время холодов. Плюс ко всему, зимой они долго будут отогреваться.
Силовые агрегаты
Часто встречалась проблема запуска в сильные морозы. Топливный насос страдает быстрым износом уплотнительных колец. Они «дубеют», стоимость их замены невысокая, но срок службы небольшой.
Ремень ГРМ не выхаживает и 60 тысяч километров. На моделях с 16-ти клапанной головкой блока цилиндров, есть дополнительная цепь. Она находится между распределительными валами. Менять её нужно через 150 тысяч. Если машина обслуживалась у официалов, то есть шанс, что её никто не менял. Так как завод заявляет, что срок её службы рассчитан на все время работы силового агрегата. При покупке подержанного Гетц это тоже нужно проверять.
Радиаторы и перегрев
На щетке приборов отсутствует стрелочный указатель температуры ОЖ. В аварийной ситуации загорается только лампочка, её можно прозевать и «привет» перегрев двигателя. Чтобы этого избежать, нужно следить за чистотой радиаторов. Они склонные быстро забываться пухом и грязью.
Коробки передач
Сцеплении на механике «ходит» 120 тысяч. Выжимной подшипник не служит дольше 100 тысяч пробега. Часто замечалась течь сальников КПП. Если упустить этот момент, то можно получить масленое голодание подшипников валов.
Подвеска
Самым слабым место подвески Хёндай Гетц считается ступичные шпильки. Если их затягивать с большим усилием, есть большой шанс обломать их.
Рулевое управление
На автомобилях до 2005 года с двигателем объемом 1,6 литра была проблема с электроусилителем руля. Проблема в производителе некачественных комплектующих. Часто наблюдалось самовольное дергание руля, в редких случаях его заклинивание.
Проблемы гидравлического усилителя руля – слабые соединения шланг и патрубков . Они могут начать «сопливить» на небольших пробегах. Встречались жалобы на посторонний скрип при повороте руля. Это износ подшипника рулевого вала. Деталь копеечная, замена недорогая.
Вывод
Жду ваших комментариев, особенно от владельцев Hyundai Getz, хочется выслушать их опыт эксплуатации и ремонта этих автомобилей. Всем удачи на дорогах.
Замена лампы подсветки ручек отопителя Hyundai Getz
Контактные разъемы комбинации приборов Разъедините контактные разъемы комбинации приборов и снимите комбинацию приборов рис. Снятие панели хёндай гетц за тем, чтобы не повредить панель приборов. Снимите облицовку порога двери и нижнюю облицовку передней стойки. Крышка блока предохранителей панели приборов Снимите крышку блока предохранителей рис.
Элементы крепления нижней облицовки панели приборов указаны стрелками: Снимите держатели вещевого ящика рис. Выньте вещевой ящик, отвернув винты крепления петель ящика. Установка вещевого ящика проводится в порядке, обратном снятию. Установка нижней снятие панели хёндай гетц центральной консоли панели приборов проводится в порядке, обратном снятию.
Снимите нижнюю облицовку центральной консоли панели приборов. Отсоедините тросы привода заслонок системы вентиляции и отопления салона от соответствующих рычагов привода заслонок. Разъедините контактные разъемы переключателей центральной консоли панели приборов и снимите облицовку центральной консоли. Установка облицовки центральной консоли панели приборов проводится в порядке, обратном снятию. Снимите нижнюю облицовку панели приборов.
Снимите облицовку центральной консоли панели приборов. Тщательно промаркируйте их для последующей установки, так как они на вид очень схожи. Для отсоединения передней панели "торпедо", в следующем порядке отдайте ее крепеж: Обратите внимание, что пятый винт служит снятие панели хёндай гетц крепежным винтом для установочной рамы, на которую надевается защитный кожух рычага управления коробкой передач. На автомобилях, оборудованных системой автоматического контроля климата АСС снимите с датчика температуры салона пластиковую крышку.
Высвободите корпус датчика из-под передней панели "торпедо". В отличие от всех остальных компонентов, установленных на "торпедо", корпус датчика снимается позади панели. При необходимости смотри Главу Системы охлаждения, отопления.
Действуя в соответствии с инструкциями, приведенными в Главе Система электрооборудования, снимите выключатель аварийного сигнала, реостаты подогрева снятие панели хёндай гетц, реостат подсветки приборного щитка, контроль наклона главных фар, выключатели противотуманных фар и задних туманных фонарей, а также выключатель главных фар.
Как снимается консоль между сидениями Хендай Гетц?
Для облегчения последующей сборки промаркируйте все электрические разъемы. Рассоедините электрический разъем, промаркировав кабели с целью облегчения сборки.
Осторожно оттяните переднюю панель "торпедо" от главной рамы. Перед тем, как извлечь панель из салона автомобиля, удостоверьтесь, что ничто не осталось под сиденьем.
Снимите четыре винта крепления приборного щитка Глава Система снятие панели хёндай гетц. Обратите внимание, что головки винтов обращены снятие панели хёндай гетц переборке, таким образом для их извлечения из "торпедо", требуется использование отвертки с короткой ручкой. Снимите резиновые установочные втулки.
Выньте приборный щиток через верх "торпедо" и снимите резиновые опоры. Отдайте винты крепления рукавов системы размораживания боковых окон к установочным скобам динамиков.
Отсоедините от клемм динамика кабели. На нижней правой стороне "торпедо", под рулевой колонкой автомобиль с правым рулем отдайте четыре винта крепления скобы электронного управляющего устройства ECU системы темпостата где она установлена к "торпедо".
Установите рулевую колонку в нижнее положение. Выверните винт и отверткой снимите козырек комбинации приборов.
17.27 Снятие и установка на место сборки передней панели ("торпедо")
Установка проводится в последовательности, обратной снятию. Примечание Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать панель приборов. Установите рулевую колонку в верхнее положение.
He плохая освещённость дороги фары массивные. Большой просвет расстояние от земли до кузова.
Подробное руководство по обслуживанию автомобиля Оригинальное название: Hyundai getz como retirar um torpedo Дата выхода:
Читайте также: