Как снять косу багажника форд мондео 4
Опубликовано: 17.09.2024
Привет читатель)
Сегодня речь пойдет о ремонте косы багажника, седан Мондео 4, как положено)
Предистория: Зная о данной болячке, проверял косу периодически (не часто), потому что совсем не хотел лезть из салона в багажник и в непонятной позе открывать его).
Вот по этому я считаю что мне повезло)
В августе 17го установил камеру! И в середине марта 18го пропало изображение внезапно, так и подумал — где-то в косе обрыв, да, пополам видео кабель)
И в этот момент обнаружил лопнувшую изоляцию половины проводов, было ещё прохладно и не получилось быстро разобраться с проводкой как положено, заменил три провода видео кабеля и смотал по несколько проводов в кучу тряпочным терминатором (временно). Пару недель искал по всем магазинам качественные провода, нашел под заказ провод МГШВ 0.5) по характеристикам лучше ничего не было, это медный луженый гибкий с шелковой и пластикат изоляцией класс гибкости 5 до -50°, короче хороший вариант)
в клубе советовали брать 0.75, но не было такого, оно и к лучшему, потому что 0.5 достаточно и коса не такая толстая получилась)
В общем договорился с другом Саней что надо паять) Взяли пару трешек пива и никуда не торопясь, начали делать все по уму, без лишних действий)
Вытаскиваем пистоны, сдергиваем внутреннюю ручку, отсоединяем штекер в багажнике и снимаем гофру с защёлками пластиковыми, вынимаем косу, стягиваем гофру вниз и вот все перед глазами)
по порядку режем провод и спаиваем)
Таким образом получаем замену поврежденного участка с запасом и удлинением)
Чтобы поставить гофру на место, ее нужно сначала натянуть на пластик и уже потом защелкивать в кузов, плюс на сгибе повернул ее, чтобы перегиб не такой резкий был)
Проверяем и собираем все на свои места)
На все про все около трёх часов.
Надеюсь что лет на пять хотя бы хватит)
Еще одной болячкой меньше) Я доволен, Сане большое спасибо)
Продолжение следует…
Ford Mondeo 2012, двигатель бензиновый 2.3 л., 170 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Ford Mondeo, 2014
Ford Mondeo, 2008
Ford Mondeo, 2010
Ford Mondeo, 2009
Комментарии 64
Привет. Я вот все 13 проводов припаял проводом пгва 0.75 сечения . Переживаю что один там провод толще чем все и вроде сечение у него 1.5 вот думаю ничего не будет или всё-таки один провод сделать с сечением 1.5 как положено. Совет стоить заново лезть или не переживать?
Привет, Я все сделал 0.5) переживать явно не стоит)
Вчера тоже перебрал косу, до этого не было света в багажнике, после переборки жгута свет загорелся и не гаснет(!) вообще .
Я что-то не так соединил, или сам замок мозги делает ?
Я читал твой пост, я про такое не слышал, но по идее в какойто лягушке дело) а в салоне гаснет?
В салоне все гаснет как и должно)
А до переделки тоже всегда горел? Возможно предидущий владелец перепутал провода
До переделки не горел вообще ))
А до переделки тоже всегда горел? Возможно предидущий владелец перепутал провода
Вообщем ты был прав . были перепутаны 2 провода местами ) Вчера видно настолько же устал что запарился . Сейчас поменял местами — все заработало, выключается сразу как закрываешь крышку. Теперь у меня полностью функционирующий багажник :D
Приветствую мгшв 0,5 держится?
Привет, конечно все отлично) скоро уже два года будет
То есть смело можно паять и не париться?!
Привет, конечно все отлично) скоро уже два года будет
И тогда до кучи вопрос когда дождь идет вода через резинку попадает в багажник
Привет, конечно все отлично) скоро уже два года будет
Привет, а сколько метров провода брал ?
Я брал около 20м минимальный заказ, но ушло в районе 10м
С косой этой боролся в течение последних трёх лет(делал пять раз!)…, что туда не надставлял. В том числе и акустические провода гибкие и на морозе…но всё равно рано или поздно они надламывались и всё…трындец, терялась связь "европейской части" с "жопой на Камчатке". В итоге, поглядев на другие марки и модели машин пришёл к выводу, что надо просто проложить подругому саму косу! Итог…хоть коряво выглядит но прокинул я её подругому…изгиба просто нет поактически. Она теперь в самом багажном отделении проходит. К содалегию фотки на сегодня нету. Завтра, если получиться, сфотаю свою порнографию и постараюсь выложить
Что значит не то пальто?чем они плохи для этого?подскажи.не выдержат нагрузки током?
"Через это должен пройти каждый!" — говорили одни… "Это такой ритуал посвящения в мондеовода" — говорили другие… "Не чинил косу багажника — значит не было у тебя мондео!" — говорили третьи…
В общем как я ни надеялся, но не миновала и меня самая, наверно, известная болячка наших машин и извечный геморрой — коса багажника. Прошлый владелец говорил, что уже ремонтировал косу багажника, ну думал на мой век хватит, но оказалось иначе.
Сначала временами не горел задний правый габарит в крышке багажника, но при поднятии крышки багажника он загорался, при опускании снова потухал. Сразу понял, что это виновата проводка багажника, но решил отложить решение вопроса на пару неделек, а зря… Через неделю еще и перестал открываться багажник. Решился ремонтировать, купил провода и термоусадку. Но как открыть багажник, когда оборваны провода в гофре багажника, я не знал. Прочитал, что люди извращаются кто во что горазд: кто-то изнутри багажника шевелит гофру а снаружи дергают за ручку в надежде что появится контакт и багажник откроется, кто-то лезет с аккумулятором от шуруповерта и проводами в багажник и сняв обшивку цепляет провода прямо на контакты замка, кто-то вообще выкручивает его вместе со скобой. В данном случае мне помог первый способ с шевелением гофры, хотя я особо на него и не рассчитывал, и заранее приготовил аккумулятор от шуруповерта уже думая как я там внутри багажника буду изгибаться буквой зю в попытках снять обшивку багажника, но пронесло.
Багажник открыли. Так как на улице холодно и ремонтировать проводку на морозе вообще не хочется, то снимаем всю гофру целиком и несем домой. Для этого снимаем обшивку с крышки багажника, открутив и вытащив пистоны, а также отщелкиваем ручку на обшивке за которую закрывается багажник (она кстати говоря одно целое вместе с обшивкой) — но тут аккуратнее! — во-первых выдергивается она весьма жестко, а во-вторых есть реальный шанс оторвать одно или оба ее крепления (у меня одно оторвалось). Затем снимаем накладку багажника, на которой наклеена эмблема Форд, для ее снятия отщелкиваем ее начиная с правого края (она держится на четырех пистонах) и до конца. Затем отцепляем все разъемы что есть на косе и вытягиваем ее из крышки. Далее отгибаем обшивку в багажнике слева и отцепляем основной (главный) разъем косы багажнике. Вытягиваем всю косу наружу и вот она у нас в руках. Несем ее домой.
В самой гофре был перелом 2-х проводов полностью и еще несколько штук висели на ниточках.
Тут я совершил серьезную ошибку: сначала надо было посмотреть куда какие провода идут, чтобы правильно подцепить новые провода. Но я беглым взглядом осмотрел старую проводку и решил что все цвета там разные и проблем не будет (ага как же). Ну и вырезал весь кусок проводки))
Вот когда обрезал, только тогда и увидел что из всего 13 проводов 6 — разного цвета и проблем с тем какой куда соединить нет, а 7 других все черные. И тут я совершил ошибку номер два, подумал: "А, ну раз все провода черные, значит везде на них идет минус, значит их можно соединять как попало. минус же — он везде минус)))". Соединил. решил сначала проверить на машине, габариты работали, зато все остальное нет! Задний ход не горит, замок багажника не работает! Сколько нецензурных слов было сказано по поводу своей криворукости, а также в адрес инженеров Форда и относительно того в какое место их тела для большей пользы надо засунуть эту гофру багажника. Ну что теперь делать… надо изучать схемы и все переделывать. На просторах Драйва наткнулся на хорошую статью (www.drive2.ru/l/6598143/). Человек в этой статье написал, что на черных проводах есть так называемые "подсказки" какой провод куда идет (около разъемов на провода сбоку нанесены полоски разного цвета), не зная этого заметить эти полоски весьма сложно. Сверяясь со схемой по ссылке выше и прозванивая мультиметром все провода на своей косе багажника, что у меня в руках, удалось понять какой черный провод куда идет. Так как с цветными проводами и так все понятно куда они идут по цветам, то решил с ними не заморачиваться и составил схемку (распиновку) черных проводов. За схемку прошу сильно не пинать, я с детства и так рисовать не умею, а в фотошопах и подавно, поэтому мой удел — Паинт))
Небольшие пояснения по схеме: На основном разъеме и разъеме замка багажника красные крестики в красном прямоугольнике — это пустые (незадействованные) пины. Пунктирная черная линия — это черный провод, соединяющий разъем замка багажника и разъем кнопки багажника, хоть он и черный, но конкретно этот провод не выходит на общую колодку! Просто черный провод (13 контакт на основном разъеме) — он идет на разъем подсветки номера (звонится на желто-фиолетовый провод!). Намучился по самое не хочу, но все сделал, в итоге все работает как надо. Собираем все в обратном порядке. Накладка крышки багажника (с эмблемой Форд) обратно может не защелкиваться на пистоны, по ней надо просто энергично и резко ударить ладошкой и она сядет на место.
Вы здесь
- ‹‹‹ Замена фонарей освещения номерного знака Ford Mondeo 4
- Замена плафона освещения салона Ford Mondeo 4 ›››
Электрооборудование. Освещение.
Задний фонарь состоит из двух частей, одна из которых закреплена на кузове, а вторая – на крышке багажника (двери задка).
Вам потребуется ключ «на 10».
Для замены заднего фонаря на кузове выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Для получения доступа к креплению заднего фонаря на кузове отожмите фиксатор крышки люка в обивке левой боковины багажного отделения…
3….и снимите крышку.
4. Снимите монтажный блок предохранителей (см. Снятие и установка монтажных блоков) и отведите его в сторону, не отсоединяя колодки жгутов проводов.
ПРИМЕЧАНИЕ: Снимать монтажный блок необходимо для получения доступа к местам крепления левого заднего фонаря на кузове. С правой стороны монтажный блок отсутствует.
5. Через отверстие в обивке боковины багажника отверните три гайки крепления фонаря и отведите его от кузова…
6….выводя фиксатор А на его левом краю из зацепления с держателем Б на кузове.
7. Отсоедините от платы ламп заднего фонаря на кузове колодку жгута проводов, сжав ее фиксаторы, и снимите фонарь.
8. Установите задний фонарь на кузове и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Для замены заднего фонаря на крышке багажника (двери задка) выполните следующее.
1. Снимите обивку крышки багажника, вывернув из отверстий в усилителе крышки держатели крепления обивки.
2. Сожмите фиксаторы колодки жгута проводов…
3….и отсоедините колодку от фонаря.
4. Отверните две гайки крепления фонаря к крышке багажника…
5….и снимите фонарь, выводя фиксаторы на его краю из зацепления с проемом в крышке.
ПРИМЕЧАНИЕ: Так расположены фиксаторы крепления заднего фонаря.
6. Установите задний фонарь на крышке багажника (двери задка) и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Как снять фару в крышке багажника( Ford mondeo 2011)removing the rear lights in the trunk lid
Замена лампы стоп сигнала форд Мондео 4
ford-ПЕРЕЛОМАННАЯ КОСА ПРОВОДОВ БАГАЖНИКА-КАК СНЯТЬ ЗАДНЮЮ БЛОК ФАРУ.
Не горит фара в крышке багажника(Ford mondeo)not lit headlight in the trunk lid
Фонари задние на Ford Mondeo (IV) 2011-2014
Владельцев автомобиля Ford Mondeo, несмотря на надежность данной модели, может настичь проблема поломки замка багажника. Ситуация усложняется, если не открывается багажник в самый неподходящий момент, когда прямо сейчас требуется что-то достать из заднего отсека.
Именно поэтому будет не лишним знать, как открыть багажник Форд Мондео без ключа, если замок не работает. Подобный навык может пригодиться при ежедневной эксплуатации транспортного средства, так и в случае дальней поездки на машине.
Если багажник Форд Мондео отдельный
Купе и седан являются кузовами, где багажных отсек расположен отдельно и не имеет прямой связи с салоном. Как открыть крышку багажника в данной ситуации? Для этого потребуется открыть заднюю дверь Форд Мондео и постараться опустить спинку пассажирского сиденья (если данная процедура допускается конструкцией машины). В старых моделях авто потребуется отогнуть петли, закрепленные к самому кузову.
Далее необходимо оценить, можно ли открыть багажник изнутри салона. Во многих модификациях машины попасть в задний отсек не выйдет, в связи с жестким усилителем кузова, который помещен за спинку дивана – зачастую он имеет вид сваренных между собой металлических полосок. Впрочем, здесь есть определенная методика:
- Вооружитесь фонариком и исследуйте внутреннее пространство отсека. Осмотрите предохранитель замка и расположение конструкции – это будет заметно, если багажник не загружен.
- Сделайте удлинитель воротка, затем прикрепите конструкцию к длинной арматуре или парке изолентой.
- Необходимо снять обшивку багажника, используя отвертку с удлинителем.
- Возможен и другой метод – взять кусок тонкой проволоки, завернуть ее в петлю и просунуть под замок, чтобы отвести в сторону защелку и отпереть кнопку открывания багажника.
Если же в вашем распоряжении нет ключа, можно воспользоваться шлицевой отверткой. Инструмент требуется просунуть вовнутрь, а затем раскачивать по сторонам, пробуя подхватить и поверхность механизм. Данный метод не поможет открыть багажник Mondeo последних поколений – вы только испортите замок, и его придется заменять.
Если на новой модификации багажник не открывается кнопкой, следует действовать иначе. Необходимо вырезать часть уплотнителя в замочной зоне, изготовить из тонкой проволоки крючок и пробовать отпирать защелку. Чтобы процедура прошла успешно, крючок должен быть выгнут под углом 45 градусов. Данное самодельное приспособление позволит надавить на тягу, работающую совместно с механизмом.
Следует понимать, что без схематического изображения замка перед глазами, процедура отпирания механизма потребует довольно много времени.
Если ни один из методов не помог, и отпереть багажный отсек не получилось, остается экстренный способ – выбить личинку замка, используя специальный инструмент. В этой ситуации отсутствует гарантированный успех, так как замок может просто сломаться, после чего отпереть багажник будет вовсе невозможно. Во избежание подобных проблем стоит сразу обратиться к квалифицированным мастерам за помощью.
Что делать, если это пятая (третья) дверь
Немало современных модификаций Ford Mondeo обладают багажником, связанным с салоном. Запирание отсека осуществляется посредством третьей (пятой) двери – подобной конструкцией обладают модели в кузове универсал и хэтчбек. Далее мы разберем, как можно отпереть багажник в Форд Мондео с подобным кузовом.
По сравнению с предыдущим вариантом, в автомобилях с кузовом универсал или хэтчбек проникнуть в багажник значительно легче. Для этого вам потребуется всего лишь сложить спинку заднего дивана и попасть в багажный отсек. В автомобилях также имеется ручка, которая с помощью проводки позволяет дистанционно отпирать задний отсек. Для начала можно применять и ее, пока вы ремонтируйте сам замок.
Если же ручка в транспортном средстве отсутствует, а замок больше не открывает багажник, необходимо действовать так:
- Разберите обшивку двери, удалив пластиковую панель;
- Приготовьте вороток и комплект головок М10-15;
- Демонтируйте замочную конструкцию. Осуществляя работу, придерживайте дверцу, чтобы она не отскакивала кверху. Это позволит защититься от удара по пальцам;
- Если необходимо закрыть замок после осуществления упомянутых действий, можно выполнить всю работу без снятия замка. Установите в механизм отвертку и прокрутите петлю, которая держит дверцу.
Другие случаи
Возможны ситуации, когда отпереть багажник с помощью упомянутых методов все же не получается. Это возможно при наличии электропривода замочного механизма. Для начала следует попробовать ключ. Современные автомобили Форд Мондео не всегда имеют его, в связи с оснащением радиометкой, которая исключает проникновение нежелательных лиц в автомобиль.
В данном случае следует попробовать получить доступ к жалу ключа, отпираемого специальным пружинным механизмом. Этого можно добиться, если снять заднюю крышку брелока. Если подобная возможность отсутствует или брелок имеет цельную конструкцию, стоит связаться с сервисным центром Ford.
Если отпереть багажный отсек с пульта не получается, возможна другая потенциальная ситуация – износ антенны. Чтобы устранить неполадку, можно воспользоваться клавишей или рычагом в салоне, которые служат для отпирания багажника. Далее необходимо выполнить диагностику системы и заменить провода, если это потребуется. Если не найти источник проблемы, ситуация будет повторяться.
К вероятным причинам неполадок относят наличие окислений в контактной группе или проблемы в функционировании центрального блока. В последнем случае, чтобы обнаружить неполадку, необходимо использовать специальное диагностическое оборудование. Сделать это сможет только профессионал.
Что делать, если отпереть багажник, открывающийся с рычага, клавиши или другого узла, не получается? В этой ситуации требуется внимательно изучить механизм. Очень часто блокировка замочного механизма происходит, если в конструкцию попали посторонние элементы – картон, полиэтилен и другие. Решить проблему позволит устранение блокирующего мусора, вооружившись острым предметом.
Как избежать проблем с замком багажника
Необходимо действовать очень осторожно, выполняя мытье автомобиля в холодную пору года. Если в механизме останется жидкость, она замерзнет, вызвав множество неприятностей, включая блокировку элементов механизма замка.
Проблемы с замком могут возникнуть и в результате коррозии, пагубно воздействующей на механизм. В данном случае, проще всего будет выбить личинку, провернуть механизм изнутри любым инструментом, после чего отпереть багажник. Когда работы завершены, проверьте замок на целостность – если есть поломка, придется устанавливать новую конструкцию.
Оглавление:
- Способы открытия багажника Форд Фокуса 1
- Открытие багажника Форд Фокус 2 седан из салона
- Как разблокировать багажник Форд Фокуса 2 хэтчбек?
- Как открыть багажник Форд Фокус 3 седан?
- Открываем багажник Форд Мондео 3
- Как открыть багажник Форд Мондео 4 седан?
- Вызвать специалиста для вскрытия багажника
Форд Фокус - надежный в эксплуатации и современный автомобиль. Но и он не лишен слабых мест в конструкции: часто у этих авто не открывается замок ни с кнопки, ни с ключа. Автолюбители применяют несколько способов открытия багажника, зависящих от поколения машины и типа ее кузова. Причин, по которым заклинивает запорное устройство, может быть несколько: перетирание проводов, которые идут от кнопки в салоне к замку, отказ электропривода, который отвечает за работу механизма открытия, или механический износ защелок, фиксаторов и других его деталей. Рассмотрим реальные способы того, как разблокировать замок багажного отделения на разных моделях Форд Фокуса.
Способы открытия багажника Форд Фокуса 1
Проверьте вначале, не связан ли заблокированный багажник с проблемами в сигнализации. Если причина не здесь, переходим к демонтажу заднего ряда сидений и проникновению в запертый багажник изнутри.
-
Снимаем обшивку Форд Фокуса 1, которая держится на пистонах.
Снимаем замок с креплений - и багажник открыт.
Попробуйте вскрыть кожух, в котором спрятаны все провода. Конструкторы Форда проложили провода в гофре между крышкой багажника и кузовом так, что при открытии провода немного натягиваются, что и приводит к их истиранию и ломке.
Открыть багажник форд фокуса в кузове хэтчбек изнутри можно по похожему принципу, только придется снять вкладыши перед окончательным демонтированием замка.
В случае, если в вашем автомобиле задние сиденья не складываются, можно использовать следующий способ:
- Снять заглушку детского сиденья, расположенного по центру задней панели, как показано на фото.
- Опустить внутрь металлический штырь длиной не менее 40 см.
- Найти защелку, благодаря которой заднее сиденье просто откидывается.
- Дернуть за механизм открытия и разблокировать пятую дверь.
Открытие багажника Форд Фокус 2 седан из салона
Если в автомобиле нет кнопки аварийного открытия багажника, придется высверливать крышку замка, как показано на фото. Чтобы обеспечить доступ, складываем задние сиденья и выкладываем все вещи. Для разблокировки нам потребуется сверло диаметром 6 мм. Пластиковую крышку замка нужно просверлить, вставить в отверстие отвертку и сдвигать крышку как можно левее до разблокировки замка. После этого механизм подлежит замене.
Если автомобиль Форд Фокус 2 не предусматривает ручное открытие с помощью ключа, и открыть багажник седана из салона можно только с помощью сервопривода, причина заклинившего замка кроется в повреждении проводки. Можно попробовать потрогать жгут проводов, одновременно нажимая на кнопку. Если замок не реагирует:
- проникаем в салон изнутри,
- снимаем крепления обшивки,
- затем винты, на которых держится запорное устройство.
После этого можно легко открыть замок багажника Форд Фокус 2 и проводить дальнейшие ремонтные работы.
Как разблокировать багажник Форд Фокуса 2 хэтчбек?
При неполадках в проводке хэтчбека последовательность действий та же. Следует как можно аккуратнее вскрыть гофры и обнаружить перетертый провод.
Чтобы открыть багажник Форд Фокуса 2 изнутри, нужно:
- Снять обшивку багажника, открутив для этого пистоны. Обращаться с ними нужно бережно, так как они часто ломаются при нажатии.
- Открутить накладку замка и отключить от него провода.
- Отжать отверткой фиксаторы, извлечь вкладыши и вытащить кнопку.
- После разблокировки замка можно приступать к диагностике неисправности.
Как открыть багажник Форд Фокус 3 седан?
Предлагаем воспользоваться самым распространенным способом:
- Демонтируем сидения.
- Находим в багажном отделении петли замка.
- Рядом расположена заглушка, которую следует снять и найти небольшой рычажок.
- Тянем за рычаг и открываем багажник.
Виной заклинивания замка может быть и выход из строя предохранителя. Замена этой детали решит проблемы с внезапно закрывшимся багажником.
Открываем багажник Форд Мондео 3
В этой модели автомобиля в крышке багажника расположен моторчик дистанционного открывания, который, как и другие детали, периодически выходит из строя. Кнопка открытия, расположенная на нем, неплотно прилегает к поверхности, в результате чего в данные щели попадает вода от осадков или при мойке машины. Сильная электрохимическая коррозия приводит к выходу из строя механизма. Обратитесь к официальному дилеру, он поможет вскрыть багажник Форд Фокуса из салона, отсоединить и заменить мотор по гарантии.
Чтобы открыть багажник Форд Мондео 3 изнутри, потребуется демонтировать задний ряд сидений. После попадания внутрь проверьте микропереключатель в самом замке, так как в него часто попадает влага. Самая вероятная причина наглухо запертого замка - переломанные провода в гофре.
Как открыть багажник Форд Мондео 4 седан?
Обычно проблема закрытого отделения кроется в отсутствии питания на замке, расположенном на самой крышке. Для разблокировки багажника потребуется проникнуть в него из салона, следуйте инструкции:
- Откиньте спинки сидений и освободите себе рабочую зону.
- Открутив все пистоны (обычно их количество от 13 до 16), снимите обшивку багажника. Если отогнуть верх обшивки, вы увидите сам механизм замка.
Далее, если вы не уверены в причине, можно попробовать два способа.
- Первый способ заключается в восстановлении питания замка. Соединяем проводом прикуриватель для пассажиров заднего ряда и замок багажника. Если проблема была в отсутствии питания, то при такой кустарной схеме багажник должен открыться при нажатии на кнопку.
- Второй способ, традиционный для Фордов любого поколения, - снимаем при помощи откручивания винтов крепления замок от крышки багажника седана. Он распахнется после снятия последнего винта.
Вызвать специалиста для вскрытия багажника
Периодически заклинивает замок пятой двери на вашем Форде? Не открывается багажник на Форд Мондео, хотя внешне все выглядит как всегда? Поломку замка можно ликвидировать самостоятельно, но, если вам не хочется вникать в технические тонкости, неполадка застала вас за городом и у вас нет опыта для ее грамотной ликвидации, воспользуйтесь услугами компании «Вскрытие-СПб». Наш мастер в кратчайшие сроки выедет на место, проведет диагностику и устранит неисправность замка, независимо от модели и комплектации вашего Форд Фокус.
Читайте также: