Как снять бороду на дэу нексия

Опубликовано: 17.09.2024

Заметил, что очень часто задают вопрос о разборке торпедо и шумоизоляции.
В помощь товарищам нашел кое-какую информацию:

1.откручиваем пластмассу около ручника: 2 самореза по бокам, один в дырке под стакан
откручиваем от неё дермантин около ручки ручника, дермантин оставляем на ручке

2.рамка вокруг магнитолы — снимается на себя

3.рамка вокруг ручки КПП: 2 самореза под рамкой магнитолы, дермантин откручиваем оставляем на ручке, если есть пластмассовые хомуты то можно откусить хомут стягивающий дермантин на ручке, потом новый поставить

4.пепельница — 4 самореза, вынимаем на себя, на провода вешаем бирки что это от пепельницы

5.музыка и бардачок под ней — 4 самореза, вынимаем
на себя, отсоединяем разьем от магнитолы, антенну, на провода вешаем бирки
музыку кладем на пол и слушаем дальше(под музыку веселее работается)

6.блок климата — снимаем контрящую шайбу(или как она там) с привода заслонки, снимаем с него тросик, откручиваем тросик привода заслонки там же рядом
вынимаем весь блок на себя, отсоединяем от него здоровый разьем, отвечающий за кнопки/тумблера, отсоединяем маленький разьемчик подсветки, отсоединяем поворотом и движением в сторону капота(отжав лапку не дающую повернуть все это хозяйство) трубки вакуумного привода заслонок, отсоединяем то них маленький разьемчик подсветки
вынимаем блок на себя до конца вместе с тросиком, смотрим шоб тросик не зацепился внутрях торпеды за что нибудь

7.пластмасса вокруг печки/магнитолы слева снизу и справа снизу — идет единым блоком вместе с нижней частью облицовки ручки КПП, 4 самореза, вытаскиваем на себя

8. пластмасса вокруг печки справа и снизу- ВНИМАНИЕ, в тех местах где 4 самореза крепят блок магнитолы/бардачка под ней, эта пластмасска помимо того что она крепится этими 4мя саморезами, она крепится еще и 4-мя шайбами контрящимися, аналогичными той, которой крепится тросик привода печки, снимать их мега неудобно, мне помог ножичек небольшой, которым и отковырял их, плюс к этому откручиваются 2 самореза по бокам и 2 самореза, которые стягивают эту деталь и центральный воздуховод, снимаем на себя

9.пластмасса над бардачком — 3 самореза крепят её к верхней части торпеды, а еще 3 к верхней части бардачка, все эти саморезы откручиваются снизу, снимаем на себя

10.бардачок — снимаем тросики, не дающие ему открыться до конца, их надо хитрым образом повернуть на осях, в тросиках есть прорези, позволяющие их снять, откручиваем 2 болта в дальней части бардачка, они скрепляют петли бардачка и торпеду

11.руль — стягиваем на себя центральную часть, отсоединяем 2 разъема, заматываем их в изоленту, шоб не бибикала, отжимаем лапки шайбы которые не дают открутиться гайке крепящей руль, откручиваем гайку(не до конца а то в нос получишь), движениями на себя слева/справа/сверху/снизу стаскиваем руль до гайки, откручиваем гайку, снимаем руль

12.пластмасса над и под рулем — по 4 самореза, не потеряйте заглушки нижних болтов верхней пластмасски — фиг где найдете аналогичные

13.подрулевые переключатели — отжимаем лапки, стаскиваем их влево и вправо соответственно, отсоединяем все разьемы, вешаем на них бирки что есть что

14.пластмасса с кнопками вокруг приборки — 2 самореза, откручиваются снизу, стаскиваем на себя, разьемы с кнопок снимаем, подписываем их все
неработающие лампочки в кнопках меняем

15.приборка — 1 саморез сверху, снимаем движением вверх и на себя, отсоединяем 2 здоровых разьема слева/справа, отсоединяем тросик спидометра, перегоревшие дампочки меняем, заодно удивляемся как все просто сделано

16.кнопку бензобака/багажника — вытаскиваем на себя, разьем подписываем

17.колонки — снимаем движением вверх пластмасски, откручиваем колонки — по 2 самореза — вытаскиваем их вверх, снимаем клеммы, подписываем их

18.часы — вытаскиваем на себя, разьем подписываем

19.воздуховоды — решетки поворачиваем вниз до упора, затем пальцы кладем сверху на решетку и вниз/на себя тянем, затем откручиваем по 1-2 самореза сверху в воздуховодах, отжимаем защелки, держащие вместе внешнюю и внутреннюю часть дефлектора, вытаскиваем на себя и ту и другую, можно эти две части не располовинивать, просто снять с воздуховода(так наверное даже лучше), средний дефлектор неразборный, просто вытаскивается на себя после откручивания саморезов

20.отсоединяем разьемы с подсветки и кнопки бардачка (подписываем их), снимаем их с торпеды, отсоединяем хомуты, держащие жгут проводов внутри торпеды, отсоединяем от жгута 2 здоровых разьема в районе бардачка, вынимаем внутрь торпеды блок предохранителей, вынимаем из торпеды внутрь шланги заслонок

21.снимаем дворники — 2 гайки, снимаем 2 пластмасски под лобовым — 4 самореза, 2 пистона на передних крыльях, снимаем водозащитный кожух вентиляции, заодно чистим фильтр и пылесосим накопившуюся везде грязь

22.откручиваем маленькой головкой на 13 с удлинителем гайки прямо под лобовым стеклом со стороны пассажира, со стороны водителя помоему не надо(там тоже 4 штуки), это гайки, которые держат торпеду снаружи

23.снимаем "мозги" поддев 2 пластмассовых штыря, снимаем их на себя, снимаем кожух, закрывающий "мозги"

24.откручиваем с обоих сторон торпеды по 2 самореза, один снизу сколо стойки, один сбоку, дверью закрывается

25.откручиваем болты(2 штуки), которые держат вместе бороду и основание бороды, это примерно на уровне бардачка от магнитолы

26.откручиваем гайку внутри торпеды сверху над приборкой

27. и помоему болт надо еще открутить который держит что-то там около руля, типа как торпеду к валу крепит что-ли (не помню), но два болта которые держат рулевой вал около руля вроде можно и неоткручивать, в общем на месте сориентируетесь

28.после всего этого вытаскиваем торпеду на себя, попутно отсоединяя воздуховоды на обдув лобового стекла, жгут проводки и прочее оставляем в машине

29.обклеиваем торпеду битопластом ВСЮ внутри, битопласт не жалеем, так же обклеиваем воздуховоды, пластмассу над бардачком, пепельницу и остальные пластмасски с учетом того, чтобы снаружи ничего не было видно и все трущиеся места были проклеены
кронштейны на которых торпеда сбоку держится тоже проклеиваем

30.снимаем передние стойки, их тоже проклеиваем, внизу полосочку приклейте в месте касания торпеды

31.собираем обратно, и наслаждаемся тишиной в авте, особые маньяки могут снять родную шумоизоляцию моторного щита и обклеить Сплэном, Вибропластом и прочим, мне она показалась достаточной, лист Сплэна остался

32. после этого можете на закуску проклеить средние стойки (1 болт, остальное на пистонах, и порог снять надо, не клейте там где трется об ремень, мараться будет) и задние треугольники с верхней рамкой заднего стекла и с крышей заодно

Центральная консоль - снятие и установка

1 На моделях с ручной коробкой передач отцепите чехол рычага переключения передач от крышки консоли и сдвиньте чехол вверх (рис. 1).

Рис. 1. Снимите чехол рычага переключения передач

2 На моделях с автоматической коробкой передач снимите пластмассовую рамку облицовки селектора передач. Рамка крепится фиксаторами, расположенными с каждой стороны рамки.

3 Аккуратно поднимите центральную консоль над рычагом/селектором переключения передач. Консоль крепится двумя фиксаторами, расположенными по ее бокам. Фирма Мерседес рекомендует отсоединять фиксаторы, подцепив их через отверстие для рычага/селектора переключения передач. Для предотвращения повреждения консоли положите на нее тряпки.

4 Поднимите консоль вверх и отсоедините отнее разъем[ы)электропроводки. На моделях, выпускаемых с сентября 1995 года, устанавливается один разъем. На ранних моделях может быть несколько разъемов, которые необходимо пронумеровать (рис. 4,а,б).

Рис. 4,а. На поздних моделях установлен один разъем электропроводки.

Рис. 4,б. . на ранних моделях может быть установлено несколько разъемов, которые необходимо пронумеровать

5 Снимите поддон для мелочей, расположенный перед рычагом/селектором передач (рис. 5). На ранних моделях поддон крепится двумя винтами, расположенными на дне поддона.

Рис. 5. Отсоедините и снимите поддон для мелочей

6 Отверните винты, расположенные в углах центральной части лицевой панели (рис. 6).

Рис. 6. Отверните два винта, расположенных позади поддоне для мелочей

7 Отверните и выньте два винта крепления багажного отделения, расположенного под автомагнитолой, затем осторожно опустите вниз верхнюю кромку отделения, отсоедините ее от лицевой панели и выньте багажное отделение. Выньте пепельницу и отсоедините разъем подсветки пепельницы (рис. 7).

Рис. 7. Отверните винты (показаны стрелками) крепления багажного отделения под автомагнитолой

8 В зависимости от модели поднимите центральный подлокотник или снимите покрытие под багажным отделением. Отверните два винта в основании багажного отделения (рис. 8).

Рис. 8. Отверните два винта (показаны стрелками) в основании багажного отделения между передними сиденьями

9 Отверните два винта, расположенных позади рычага/селектора переключения передач (если они имеются).

Рис. 10. Снятие центральной консоли

11 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

КАК СНЯТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ DAEWOO NEXIA N 150

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза верхнего… …три самореза нижнего крепления нижней декоративной накладки панели приборов… …и снимаем. Снимаем панель приборов торпедо. Продолжим в следующей части.

Разборка нексии. Инструкция по снятию панели приборов (спидометр) на Дэу Нексия. Сначала необходимо снять накладки…

Снимаем облицовку центральной консоли.

Теперь можем видеть такую деталь.

Снимаем облицовку центральной консоли. Снимаем облицовку центральной консоли 1 Откручиваем винт справа, Снимаем облицовку центральной консоли 2 потом винт слева Снимаем облицовку центральной консоли 3 и вынимаем облицовку центральной консоли на себя.

Снимаем комбинацию приборов 2 отсоединяем два разъема сзади, нажав по бокам на фиксаторы. Панель приборов торпедо — последние шаги. Теперь открутим остальные винтики и гайки, которые ещё мешают снять торпеду.

Теперь требуется залесть под капот — там одна гаечка, которая держит торпеду со сороны пассажира. Снимаем панель приборов торпедо.

Снимаем панель приборов торпедо 1 тянем всю торпеду на себя, поправляя провода Снимаем панель приборов торпедо 2 сняли на сидение и отключим оставшиеся провода. Снимаем панель приборов торпедо 3 вот как теперь мы выглядим в салоне Панель приборов торпедо а вот и торпедо с разных сторон. Сверху видно, как покрыто битопластом, подробнее по запросу.

Продолжим в следующей части. Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза верхнего… …три самореза нижнего крепления нижней декоративной накладки панели приборов… …и снимаем ее.

Снимаем кожух с блоком управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием см. Через отверстия, образовавшиеся после снятия корпусов боковых дефлекторов, отсоединяем от левого и правого динамиков наконечники проводов. Отсоединяем колодку жгута проводов от контактов лампы плафона освещения вещевого ящика.

Это можно сделать через отверстие под правый боковой дефлектор или из-под панели приборов. Отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя плафона освещения вещевого ящика под панелью приборов. Пассатижами сжимаем лепестки держателя жгута проводов под панелью приборов и вынимаем его из отверстия в панели приборов.

Как снять блок управления печкой (блок климат контроля) Daewoo nexia

Крестообразной отверткой отворачиваем с правой и левой стороны саморезы бокового крепления панели приборов. Поддев отверткой, извлекаем верхний и нижний фиксаторы замков защитной крышки… …и снимаем ее.

Крестообразной отверткой отворачиваем с правой и левой стороны два самореза нижнего крепления панели приборов.

КАК СНЯТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ DAEWOO NEXIA N 150

Разборка нексии. Инструкция по снятию панели приборов (спидометр) на Дэу Нексия. Сначала необходимо снять накладки…

Снимаем облицовку центральной консоли.

Теперь можем видеть такую деталь.

Как снять блок управления печкой (блок климат контроля) Daewoo nexia

Сдвиньте зубцы старой вилки под головкой шпильки и выньте ее из панели.

Осторожно опустите панели от передней панели и снимите их с металлических крепежных ушек на переборке. Если автомобиль оборудован пассажирской подушкой безопасности, детальное описание процедуры снятия приведено в Разделе Снятие и установка на место компонентов вспомогательной системы безопасности SRS.

На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности со стороны водителя, процедура снятия модуля подушки описана в Разделе Снятие и установка на место компонентов вспомогательной замена торпеды на дэу нексия безопасности SRS.

Снимите рулевое колесо см. Главу Подвеска и рулевое управление. На автомобилях, оборудованных подушкой безопасности со стороны водителя, снимите блок вращающегося контакта подушки безопасности.

Читайте так же как снять обшивку двери ланос Как снять обшивку Ланос своими руками Размещено: Для того чтоб чего-нибудть не отломать где клипса, а где шуруп. Перед тем как снять обшивку для вас необходимо позаботиться об инструменте, для р Как Снять Бампер Хонда Цивик 4д Снятие переднего бампера Постараюсь выложить тщательно, всю инфу. Фото отсчитываются сверху вниз Вобщем так, при для себя иметь: Открываем капот, сход Замена термостата Daewoo Nexia Замена термостата на 8-ми клапанном двигателе Для обеспечения более комфортного доступа ко всем деталям, снимите корпус воздушного фильтра, вкупе со всеми составляющими и гофрами, идущими к коллектору.

Подготовьте емкость и слейте в нее с мотора часть воды остывания. Для этого сдвиньте хомут и мало стяните рези Отдайте два замена торпеды на дэу нексия и снимите с рулевой колонки верхнюю пластиковую панель кожуха. Действуя в соответствии с процедурами, описанными в Замена торпеды на дэу нексия Система электрооборудования, ослабьте и снимите три крепежных винта, затем снимите сборку ручки выключателя рулевой колонки.

Скажите а пластик торпеды сложно менять с Н 100 на Н 150

Отсоедините от сборки электрические разъемы. Тщательно промаркируйте их для последующей установки, так как они на вид очень схожи. Daewoo Nexia — Снятие передней панели торпедызамена аудио динамиков в панели Daewoo Nexia — Снятие передней панели торпедызамена аудио динамиков в замена торпеды на дэу нексия. Подписаться на мой канал. Чем и пришлось заниматься.

В принципе на это времени много не ушло. В помощь был концелярский нож и балгарка. Полный размер Ножом срезали мягкую часть. Примерно прикинули и отметили сколько срезать надо и после того как работа с ножом прекратилась, в дело пошла балгарка.

Ею уже срезали металлический каркас. Подгонка движется. После чего стали примерять.

Примеряли на нексию знакомого. Она стоит в ремонте и торпеда на ней снята.

Как Снять Торпеду На Дэу Нексия Видео

Полный размер Примерили. Слив охлаждающей воды. Все без исключения работы с системами охлаждения и отопления предполагают слив антифриза После подготовки машины к работе можно приступать к снятию замена торпеды на дэу нексия печки. Какие инструменты будут нужны Разборка центральной панели и снятие хомутов на патрубках требуют только отвёрток, но самых различных — как крестовых, так и прямых, как малеханьких, так и очень больших.

Потому придётся запастись огромным количеством самых различных отвёрток. Других ключей или вспомогательных приспособлений не понадобится. Очевидно, без обычного отопления салона воспользоваться машиной зимой очень неуютно.

Разборка торпеды Daewoo Nexia

Потому автовладельцы задаются вопросом: Далекий свет фар вашей машины мешает не только лишь встречным автомобилям, да и тем, которые движутся впереди.

Будьте обходительны, пожалуйста. Автомобиль марки Форд Фокус пришел на помошь модели Эскорт в году. Решение именовать новейшую машину Форд Фокус приняли сначала Вынуть фиксаторы воздухопоглотителя. Вынуть замена торпеды на дэу нексия декоративной радиаторные решетки.

Отжать отверткой фиксаторы. Вынуть крепления бампера. Выключатель зажигания. Со временем замок или его контактная часть становятся непригодными, и поэтому автомобиль не реагирует на повороты ключа в замке, или невозможно вставить ключ в личинку Как Снять Бачок Омывателя Лансер Снятие и установка бачка и насоса омывателя ветрового стекла 3. Установите привод стеклоочистителя в порядке, обратном снятию.

замена торпеды на дэу нексия

Отсоедините провод от клеммы- аккумуляторной батареи Единственный аспект — должны совпадать размеры узлов и размещение патрубков. Но продукция компании достаточно дорогая, потому не каждый автовладелец может для себя позволить такую подмену. Экономных вариантов всего два: Радиаторы отопительной системы могут быть выполнены из меди, латуни либо алюминия. Изделия из хоть какого материала замена торпеды на дэу нексия приблизительно схожими рабочими чертами и отлично проводят тепло. Другими словами главный аспект выбора — это всё-таки качество сборки.

Если радиатор имеет ровненькие швы по бокам и целостную структуру, то и работать он будет подольше.

Читайте также: